​Herfstvakantie? Vaar mee met de Strontrace of het Beurtveer! Ook dit jaar wordt weer vanuit Workum de Strontrace verzeild. Dit jaar is de ‘Strontweek’ 20 t/m 28 oktober en wordt de race alweer voor de 44e keer gevaren. De Strontrace is in Nederland toch wel het hoogtepunt van het traditionele varen: zeilend, jagend en bomend met koemest van het Friese Workum naar het Zuid-Hollandse Warmond en met bloembollen weer terug. Die koemest is dan tegenwoordig wel een symbolische hoeveelheid. Die ook nog eens verpakt is in plastic zakken. In dezelfde week zeilen vanuit Workum een groot aantal schepen het Beurtveer: een route met passagiers en post langs een groot aantal voormalige Zuiderzeehavens. Ook spannend, want uiteraard zónder motorgebruik. Je leest er alles over op de site van de organiserende Stichting Zeilvracht: www.zeilvracht.nl.

Maar nog veel leuker en leerzamer is het natuurlijk om zelf mee te varen: in de lichte of zware klasse met de Strontrace, of met het Beurtveer. Dat laatste kan ook als passagier, zie de site. En het weekeinde 20-22 oktober, voor de start dus, staat Workum op zijn kop van nog meer maritiem plezier: het zeeliederenfestival Liereliet en de Visserijdagen. Dus: kom in de herfstvakantie naar Workum en vaar mee!

​De afgelopen drie weken stond Friesland in het teken van de verschillende skûtsjewesdstrijden.

Bij de SKS was de strijd fel en won uiteindelijk Grou het kampioenschap 2017.

Ook de IFKS zeilde haar competitie. Onder wisselende omstandigheden werd er in de vier verschillende klassen een strijd uitgevochten tussen ruim 60 schepen. 

De kampioenen: 

grote A: Emanuel
Kleine A: Engelina Smeltekop
B: Jonge Jan
C: Ut `e striid

Komende zaterdag 2 september vindt voor de 25e keer het Zeilen plaats. Het Yzeilen is een zeilevenement voor historische bedrijfsvaartuigen als klippers, tjalken, aken, etc. Voorop staat het plezier van het varen met deze historische schepen en dit te delen met elkaar en anderen. Voor beginnende zeilers is het Y zeilen een aanleiding om het zeilen op een historisch schip uit te proberen en te verbeteren, voor doorgewinterde zeilers een mogelijkheid om zich te meten aan anderen. De schippers die dat willen, kunnen om de befaamde IJ-bel strijden.

Alle eigenaren en schippers van een historisch zeilend pleziervaartuig worden hierbij uitgenodigd om zich op te geven voor deelname aan het Y zeilen. Charterschepen kunnen niet participeren. Elf schepen hebben zich al aangemeld. 

Het zeilevenement bestaat uit een zeilwedstrijd op het IJmeer nabij het eiland Pampus. Gevaren wordt volgens het BPR. Er wordt een driehoekige wedstrijdbaan uitgezet, dat meerdere keren gezeild kan worden. De snelst gezeilde baanronde telt mee voor de klassering.

Afmeerlocatie van het zeilevenement is de Sumatrakade aan het IJ in Amsterdam. Vrijdag 1 september komen de deelnemende schepen aan en is er 's avonds een workshop schiemanswerk. Zaterdag 2 september is vanaf 11.30 uur tot 16.00 uur het zeilevenement op het IJmeer.

Zaterdagavond om 18.30 uur is er een gezamenlijke schippersmaaltijd voor alle deelnemers, de prijsuitreiking is om 20.30 uur met daarna een optreden van de Virtuoze Matrozen op het verenigingsschip van de L.V.B.H.B. , de Terra Nova.
Voor aanmelding kijk je hier.

bron: Scheepspost.nl

Tientallen oude vrachtschepen uit het hele land zijn zaterdagmorgen gestart bij de Mattenschippersrace in Blokzijl. In verschillende klassen zijn alle boten op weg naar Zwartsluis. De Mattenschippersrace is een jaarlijkse prestigewedstrijd die hoog staat aangeschreven in de zeilwereld. 
De boten gaan via het Giethoornse Meer, Jonen en de Beulaker Wijde via de Blauwe Hand en Beukers naar Zwartsluis. Eenmaal aangekomen, moeten de oude vrachtschepen matten ophalen. Daarna begint de terugtocht naar Blokzijl. 
Zware omstandigheden De twintigste wedstrijd is onder zware omstandigheden van start gegaan. Er staat weinig wind, waardoor de zeilers veel moeten bomen en jagen. 

Uitslag
Het eerste schip finishte zaterdagavond om 18 uur. Dat was de Verwisseling van schipper Bas Krom, gevolgd door De Eenvoud van schipper Remy de Boer. Als derde kwam het schip Dankbaarheid van Johannes Hobma aan. In de zware klasse kom de Karin van Hugo van Aalderen als eerste over de streep. De Willem Jacob van Tsjerk Hesling Hoekstra en de Vijf Gebroeders van Henri Kolk haalden de eindstreep niet maar werden bij het eindigen van de wedstrijd om 18:30 uur respectievelijk tweede en derde. 

Zie ook: 
Link: RTV oost, met video 
Of kijk voor een uitgebreid verslag en de hele uitslag hier   
Of bekijk een video van de Steenwijker Courant hier 

Op 12 mei organiseert het 4Werven samenwerkingsverband een symposium onder het motto “Een toekomst voor het varend erfgoed”, een discussiedag over de noodzakelijkheid, de mogelijkheden en moeilijkheden voor een toekomstbestendige inrichting van het behoud van het varend erfgoed.

De doelstelling van het symposium is hetdefiniëren van een stappenplan voor de promotie en het behoud van het Maritiem Erfgoed van de Euregio Scheldemond, in samenwerking met overheden, ondernemers en overige stakeholders in de provincies Zeeland, Oost- en West Vlaanderen.

http://www.werfarnemuiden.nl/sites/default/files/Uitnodiging-Symposium%2012%20mei.pdf

bron: Scheepspost 120

Zeilen op een groot traditioneel zeilschip is een bijzonder ambacht dat niet mag verdwijnen. Naast het behouden van de schepen van het Varend Erfgoed is het van groot belang dat ook de kennis en kunde rond dit soort schepen behouden blijft. Op de 135 jaar oude 'Egberdina' geeft schipper Wouter van Dusseldorp een korte cursus ‚Traditioneel Zeilen voor beginners’.

Wouter is sinds 1986 beroeps-schipper van verschillende traditionele zeilschepen. De laatste 20 jaar vaart hij met de 'Egberdina’, daarvoor was hij invalschipper op verschillende zeilende één-, twee- en driemasters op de Nederlandse binnenwateren. In de winter is hij docent ’zeilvaart’ op de Enkhuizer ZeevaartSchool.
Zijn kennis en ervaring wil hij graag doorgeven in een korte cursus waarin de technische kanten van het zeilen op een traditioneel zeilschip worden belicht. Hierbij komen zaken aan bod als: hoe werkt een zeil, hoe werkt stabiliteit op een platbodem, wat zijn zwaarden en waar dienen die voor en hoe trim je de zeilen om optimaal te zeilen. Naast de theorie gaan we hier ook de praktijk koppelen, met veel ruimte voor uitleg en oefening.

Programma op 28 mei 2017:
10:00 Korte introductie in Cinema Oostereiland over de theorie van zeilen en stabiliteit van platbodems.
11:00 Koffie aan boord van de 'Egberdina' waarna de trossen los gaan voor een trainingsprogramma gedurende de dag. Je krijgt alle gelegenheid om zelf aan het roer te staan, ook tijdens manoeuvres als gijpen en wenden. Gedurende de dag wordt in kleinere groepjes aandacht besteed aan zeiltrim en zeiltechniek. 
Rond 17:00 uur zijn we terug in Hoorn.
Prijs: € 64,50 inclusief koffie, thee, lunch en twee consumpties.
Datum: 28 mei 2017

​http://www.egberdina.nl/individueel-zeilen#cursus

bron: Scheepspost 120

Voor wie als de oude schippers wil leren varen, of beter: schipperen, organiseren de Noorderschippers twee Dagcursussen Varen als Vroeger, vanuit het Friese Dokkumer Nieuwezijlen.


Ton Krom is de docent. Ton heeft met Erick Takes het boek “Puntje zeil” geschreven, over schipperen en het schippersambacht.


​
Wat in dat boek aan de orde komt leer je tijdens een van deze intensieve cursusdagen. Dat betekent afvaren op de zeilen, brugpassage en aanmeren, ankeren en ankerop gaan, het Takes touwtje, bomen, jagen enzovoort. En inderdaad: alles, maar dat begreep je misschien al, zónder motor. We varen met de Groninger boltjalk De Goede Verwachting en er is op beide dagen plaats voor negen deelnemers.

De prijs van de dagcursus is € 65 inclusief koffie, thee en lunch én “Puntje zeil”, dat je na opgave toegestuurd krijgt.

Mail voor opgeven en informatie noorderschippers@lvbhb.nl

Liereliet zong de bemanning van de stront-, beurt- en visserijschepen vorige week maandag uit. Iedereen in de havenkom genoot van de muziek, de herfstzon, het verslag van Gjalt de Jong en de spannende start. Omdat er vorig jaar te laat gestart was besloot Reid, geheel onverwachts, drie minuten eerder “En nou, oprotten!” te roepen, gevolgd door het startschot. Daar gingen ze, de authentieke vissersscheepjes en -schepen. Een uur later vertrokken de strontschepen, gevolgd door het Beurtveer.
Wie wist wat hen te wachten stond? Het was één van de zwaarste edities ooit. De wind veranderde telkens van richting en wanneer je net je zeilen gereefd had, was het opeens weer windstil. Daar bovenop waren er ook nog eens nog flinke regenbuien...

​Uiteindelijk finisht skûtsje Verwisseling na ruim 58 uur als eerste in Workum.

Lees verder op de website van de Strontweek